Omezení dopravy na Karlovarské se ještě protáhne

Na rozšíření spojné kanalizační šachty začala Vodárna Plzeň pracovat 1. března. Podle původního plánu měly být práce hotové do června. Znemožnily to však komplikace způsobené geologickými a prostorovými podmínkami stavební jámy. Práce totiž probíhají v rostlém podloží, konkrétně v pískovcovém masivu vysoké pevnosti, který se vyskytuje již jeden metr pod úrovní komunikace. Dopravní omezení v místě se tak protáhlo do konce prázdnin. A nyní je jasné, že částečná uzavírka bude v místě ještě začátkem září.

„Konec dopravního omezení byl sice stanoven na poslední prázdninový den, musí však být posunut vzhledem k tomu, že výrobce včas nedodal část stavebního materiálu, konkrétně prefabrikované dílce nutné pro dokončení stavby,“ uvedla mluvčí vodárny Dana Veselá.

Dopravní omezení tedy potrvá do 9. září, ale práce na staveništi budou pokračovat i poté. „Provede se přeložka trakčního vedení a začnou konečné terénní a sadové úpravy. Tyto práce už ale neomezí dopravu,“ doplnila Veselá. Stavba by pak měla být dokončena nejpozději v říjnu.  

Zkapacitnění šachty v Karlovarské ulici spočívá ve vyhloubení a zapažení stavební jámy, na což je třeba asi 22 tun oceli. Práce probíhají v desetimetrové hloubce. Samotná spojná šachta má půdorys 10 x 4 metry, vyhrazený přidružený prostor pro techniku a materiál je 10 x 9 metrů.

„Ve stísněných podmínkách komunikace za částečného zachování dopravy jde o náročnou práci, která se bohužel neobejde bez dopravního omezení,“ uvedl již dříve generální ředitel plzeňské vodárny Jiří Kozohorský. Omezení dopravy se dotýká řidičů jedoucích na Košutku pod křižovatkou ulic Karlovarská a Na Chmelnicích, konkrétně při jižní straně lékařské fakulty. Cyklisté a chodci mohou využívat podchod pod Karlovarskou ulicí, nákladní automobily místo objíždějí Lidickou ulicí.